電池模擬器是輸出具備模擬多種電池的充放電的特性，用戶(hù)可選擇模擬不同電池的類(lèi)型、串聯(lián)節(jié)數(shù)、并聯(lián)節(jié)數(shù)及SOC指標(biāo)，從而模擬電池的輸出特性，包括了電池放電過(guò)程中電池內(nèi)阻特性變化的過(guò)程。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
電池模擬器采用三相PFC回饋式設(shè)計(jì),純數(shù)字化PWM整流技術(shù),雙向變換采用四象限SVPWM技術(shù)，能量雙向流動(dòng)，功率因素高達(dá)0.99以上，100%能量回饋，對(duì)電網(wǎng)污染小，輸出精度高，動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度快；具有多種工作模式,一機(jī)多用，避免用戶(hù)多次重復(fù)購(gòu)買(mǎi)設(shè)備；
◇電池模擬功能具備模擬多種電池的充放電的特性，用戶(hù)可選擇模擬不同電池的類(lèi)型、串聯(lián)節(jié)數(shù)、并聯(lián)節(jié)數(shù)及SOC指標(biāo)，從而全面模擬電池的輸出特性，包括了電池放電過(guò)程中電池內(nèi)阻特性變化的過(guò)程；
◇可編程直流電源功能具備恒壓、恒流、恒功率模式輸出，可自動(dòng)交叉變換，維持控制與保護(hù)兼顧特性，確保直流電源輸出的高精度、低紋波、電壓電流動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度快；
◇直流電子負(fù)載功能具備具有恒阻、恒流、恒功率等功能；
◇充電樁測(cè)試：BMS模擬功能、充電樁互操作、協(xié)議一致性、故障模擬等
廣泛應(yīng)用于直流充電樁老化、新能源汽車(chē)電機(jī)、電控測(cè)試、動(dòng)力電池組充放電測(cè)試、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試、燃料電池DCDC測(cè)試等領(lǐng)域產(chǎn)品的前期研發(fā)、后期型式試驗(yàn)、可靠性測(cè)試，以及生產(chǎn)線產(chǎn)品出廠測(cè)試。滿(mǎn)足GB/T18488.1-2015、GB/T18488.2-2015、GB/T29307-2012中測(cè)試項(xiàng)目對(duì)電源的使用要求。
注：可訂制輸出多通道，通道之間可并機(jī)使用。
